Saiba como é feita a manutenção de um veículo blindado !

Essa matéria da TV Globo, no Programa Auto Esporte, foi gravada na Steel Blindagens Especiais Tatuapé e falou sobre a importância em se fazer as revisões periódicas, em veículos blindados.

Qual é a garantia que as blindadoras geralmente dão à blindagem e aos vidros?

Qual é a garantia que as blindadoras geralmente dão à blindagem e aos vidros?

A garantia padrão é de três anos. Em alguns casos, como o da Steel Blindagens, essa garantia é de 15 ( Quinze anos ), sem limites de KM. No momento em que o carro é entregue, o cliente recebe da blindadora toda a documentação legal, além de um manual, que é uma espécie de livrete de revisão e garantia, que traz desde informações técnicas da blindagem, até instruções para a utilização do veículo blindado, peça esse manual, para saber exatamente quando fazer as revisões e os prazos de garantia.

Auto Esporte da TV Globo, Faz gravação na Steel Blindagens, sobre revisão e manutenção em veículos blindados !

Essa matéria, gravada na Steel Blindagens Especiais Tatuapé vai abordar a necessidade de se fazer revisões periódicas em veículos blindados e também sobre a grande procura, por veículos blindados com preços acessíveis, depois que veicular no programa Auto esporte da Rede Globo, vamos postar ! 

Brasil supera o Oriente Médio e é o país com a maior frota de carros blindados do mundo!

Brasil supera o Oriente Médio e é o país com a maior frota de carros blindados do mundo!

O Brasil é o mercado com maior número de blindados, possui frota de 120 mil carros, ultrapassando o Oriente Médio e não para de crescer a cada dia.

Em 2003 eram 22.000 e em 2014 já são 120.000 blindados.

Às vésperas de sediar, pela segunda vez na história, uma Copa do Mundo de futebol, o Brasil traz para casa outro título (dessa vez um do qual, infelizmente, não devemos nos orgulhar porque traz consigo, paralelamente, os números da violência e do medo…) recebido na virada do ano de 2013 para o de 2014: o de país com a maior frota de veículos blindados de todo o mundo, superando inclusive o Oriente Médio.

Estima-se que o número fique ao redor da casa de 120 mil unidades que fizeram uso do serviço. Se comparado ao ano de 2003, o país não dispunha de uma frota maior do que 22 mil veículos blindados. Entenda que, comparativamente, tivemos um estrondoso salto de 445% em um período de dez anos.

E ninguém melhor para fornecer esses números do que a Abrablin (Associação Brasileira de Blindagem), que foi a responsável em divulga-los recentemente.

Em média, a blindagem mais comum no país, que é a de nível III-A e que suporta munições de pistolas, revólveres e submetralhadoras, custa, em média R$ 40 mil. Já a blindagem de nível I, com um valor de R$ 30 mil de instalação, aproximadamente, é responsável por apenas 10% do mercado (uma vez que a blindagem de nível III-A responde aos outros 90%) e é recomendada para resistir às investidas de calibres .22, .32 e .38.

Atualmente, a blindagem mais resistente balística disponível no mercado é a III. Mas, no caso dela, é preciso uma permissão concedida somente pelo Exército para uso, podendo este grau de blindagem oferecer proteção até mesmo contra tiros de fuzis AK-47, FAL e AR-15, mas para isso, no entanto, o usuário precisa de permissão do Exército.