A Steel Blindagens é certificada com o ISO 9001:2008, através da ABNT certificadora.

A Steel Blindagens é certificada com o ISO 9001:2008, através da ABNT certificadora.

http://www.steelblindagens.com.br/iso.php

Aos amigos, clientes e a todos que participam da nossa rede, um Feliz Natal e um maravilhoso 2014 !

Aos amigos, clientes e a todos que participam da nossa rede, um Feliz Natal e um maravilhoso 2014 !

http://www.steelblindagens.com.br/img/natal2013.html

A Steel Blindagens é notícia no site Compre Blindados !

A Steel Blindagens é notícia no site Compre Blindados !

PROFESSORA BALEADA NA ZONA OESTE DE SP, EM TENTATIVA DE LATROCÍNIO.

G1.com 

Vítima foi alvo de uma tentativa de latrocínio na região do Butantã.
De janeiro a outubro, foram registrados 119 crimes deste tipo no estado.


A professora Adriana Pesqueira de Freitas Galvão César, de 38 anos, que foi baleada dentro do carro após uma tentativa de roubo, na região do Butantã, Zona Oeste de São Paulo, na manhã desta quarta-feira (4), segue em estado grave.
Após ser baleada, ela foi levada pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência e Emergência (Samu) para o Pronto-Socorro do Hospital Universitário, onde foi internada na Unidade de Terapia Intensiva (UTI).
No meio da tarde, a vítima foi transferida para o Hospital Leforte, onde permanecia em estado grave e passava por avaliação. Segundo a família, ela deve passar por cirurgia para retirar a bala, que ficou alojada na coluna.

De acordo com Luciana Pesqueira Barbosa, irmã da professora, a vítima foi alvo de uma tentativa de latrocínio, que é o roubo seguido de morte, um tipo de crime que apresentou um aumento de ocorrências no estado nos últimos meses. Segundo Luciana, depois de atirarem os ladrões arrancaram o aparelho de DVD que estava instalado na parte de trás do carro. Até o início da noite, ninguém havia sido preso.
De janeiro a outubro deste ano, foram registrados 119 casos de latrocínio em todo o estado. No mesmo período do ano passado, houve 90 casos. O aumento foi de 32% no número de latrocínios. A Secretaria da Segurança Pública de São Paulo informou que está adotando medidas para combater o latrocínio.
A professora tinha saído de casa na Vila São Francisco e ia para o colégio em que trabalha em Cotia, na Grande São Paulo, quando foi abordada pelos criminosos na Rua José do Patrocínio Waetge, perto da Avenida Escola Politécnica. Eles queriam levar o carro da professora. A polícia acredita que ela tentou fugir acelerando o carro. Os assaltantes deram um tiro em seu pescoço e fugiram.

Por meio de nota à imprensa, a direção do Colégio Rio Branco - unidade Granja Vianna lamentou "imensamente o ocorrido" e informou que está "prestando todo o suporte e apoio à vítima e sua família".
"A professora Adriana, que há 16 anos leciona na instituição, é uma profissional dedicada, especial e muito querida, tanto por seus alunos quanto pelos colegas e pela direção da escola, desempenhando um importante papel no Colégio Rio Branco e na sociedade, como educadora e cidadã. Adriana Pesqueira encontra-se hospitalizada e deve ser operada ainda hoje (quarta-feira). Desejamos a ela uma boa recuperação e retorno às suas atividades o quanto antes, e que os órgãos públicos e autoridades responsáveis possam fazer o melhor trabalho em prol da justiça, com relação aos agressores, e por uma maior segurança para todos nós", completou o comunicado.

Veja o vídeo - http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2013/12/professora-baleada-na-zona-oeste-de-sp-segue-em-estado-grave.html

A Steel Blindagens, fecha parceria com a Porto Seguros !!!

A Steel Blindagens Especiais, fecha parceria com a seguradora Porto Seguro e facilita a vida de quem tem carro blindado com seguro da Porto.

Essa parceria, oferece várias vantagens para o segurado, que estava carente desse tipo de benefício, para o seu veículo blindado.

                                                           
Acesse o link abaixo e saiba mais: 

PORTO SEGURO DESCONTO NA BLINDAGEM (MANUTENÇÃO E INSTALAÇÃO)

                                                                                                 

                                                                                               

CLEO PIRES AGORA SÓ PASSEIA PELO RIO COM CARRO BLINDADO

omg.yahoo.com 

A atriz Cleo Pires. Foto Caio Duran/AgNews.

Cleo Pires está preocupada com sua segurança. A atriz é a mais nova adepta do carro blindado no Rio. Ela acaba de mandar reforçar toda a sua caminhonete Pajero (vidros e lataria) para poder circular pela capital fluminense com muito mais tranquilidade. O serviço no carrão de Cleo não sai por menos de R$ 50 mil nas melhores empresas do ramo. Mesmo em tempos de Unidade de Polícia Pacificadora (a famosa UPP) na cidade - que trouxe maior sensação de segurança -, melhor não arriscar, não é mesmo?

FILHA DE VICE-GOVERNADOR ACELEROU O CARRO PARA EVITAR ASSALTO. VEÍCULO BLINDADO RECEBEU TRÊS TIROS

R7.com 

Ela levava a filha de dois anos para a escola. Polícia busca suspeitos. 
A filha de vice-governador de São Paulo Guilherme Afif Domingos, Maria Cecília, de 33 anos, escapou de uma tentativa de assalto, na manhã desta sexta-feira (19), no Morumbi, zona sul da cidade, ao acelerar o carro no momento da abordagem.Segundo informações do Cidade Alerta, ela estava em seu carro, um Land Rover blindado, e levava a filha de apenas dois anos à escola quando dois homens se colocaram diante do carro. Ela acelerou e se desvencilhou da ação. Um dos homens atirou contra o veículo, que recebeu três tiros.Leia mais notícias de São PauloNo fim da tarde desta sexta-feira, os policiais faziam buscas na região para tentar encontrar os suspeitos. Segundo informações de testemunhas, um dos ladrões estaria de moletom azul e boné branco.O caso foi registrado no 89º Distrito Policial (Portal do Morumbi), onde a vítima prestou depoimento.Assista ao vídeo: http://r7.com/gSIS

CARRO BLINDADO SALVOU A VIDA DE APRESENTADOR DA TV GLOBO DURANTE TENTATIVA DE ASSALTO NA ZONA SUL DE SP

R7.com 

Jornalista Carlos Tramontina poderia ter levado dois tiros; um deles acertou o para-brisa

Abordado por criminosos quando saía para trabalhar, na manhã de quinta-feira (4), o jornalista da TV Globo Carlos Tramontina, de 57 anos, sofreu uma tentativa de assalto, que só não terminou em tragédia porque o carro que ele dirigia era blindado. Um dos bandidos chegou a atirar duas vezes na direção do apresentador do SPTV segunda edição, segundo a polícia.

Se o carro não fosse blindado, um dos tiros poderia ter atingido o peito do apresentador, de acordo com informações da Polícia Militar. O outro disparo foi em direção à maçaneta do Volkswagen Jetta que Tramontina dirigia. O jornalista havia acabado de sair de casa, na região da Vila Mascote, zona sul da capital paulista, por volta das 8h, quando, em uma rua de pouco movimento, foi fechado por um Ford EcoSport de cor cinza. Outro carro, um Hyundai i30 branco, parou atrás.

Um homem negro, de aproximadamente 1,80 m, magro, aparentando ter 25 anos, desceu do carro, que ficou à frente, com uma pistola, foi em direção à porta e tentou abri-la. O apresentador deu a ré e o criminoso atirou na maçaneta e no para-brisa. O carro de Tramontina bateu no i30.

Leia mais notícias de São Paulo

Os assaltantes fugiram após a reação do jornalista. O carro de trás foi abandonado no local. Assustado, Tramontina seguiu até um posto de combustíveis, na altura do número 2.000 da avenida Professor Vicente Ráo, e ligou para a Polícia Militar. PMs que passavam pela região foram apoiá-lo.

Um dos policiais dirigiu o carro do apresentador, que estava muito nervoso, até a sede da emissora, no bairro do Brooklin, onde ele foi amparado por colegas de trabalho. As informações da tentativa de assalto foram apresentadas no 96º Distrito Policial (Cidade Monções), mas serão remetidas ao Deic (Departamento Estadual de Investigações Criminais) e para a DAS (Delegacia Antissequestro), a pedido do próprio jornalista. Ele disse aos policiais que se lembra da fisionomia do assaltante e deverá fazer, nos próximos dias, um retrato falado. 

Tramontina também contou aos PMs que passou por uma situação muito parecida há cerca de dois anos. Ele teria sofrido outra tentativa de assalto, mas escapou porque o carro era blindado. 

Tramontina (foto) estava indo para a emissora quando dois carros o fecharam em uma rua da zona sul de SP
Montagem/Divulgação/TV Globo/Reprodução

COM MEDO DE BALA PERDIDA, FERNANDA LIMA SÓ ANDA DE CARRO BLINDADO

MSN ENTRETENIMENTO

 SÃO PAULO - Convidada para participar de um documentário docanal francês NRJ12, Fernanda Lima topou mostrar um pouquinho de sua vida no Rio de Janeiro com os seus filhos gêmeos. Dentre os comentários, a apresentadora não cansou de elogiar a "Cidade Maravilhosa".No entanto, a bela falou que possui um carro blindado que não anda por aí sem ele quando anda pelo meio das favelas, com medo de ser alvo de bala perdida.A entrevista será transmitida na atração "Tellement Vrai", cujo tema é "Rio: Glória, Glamour e Beleza", de acordo com a coluna "Página 3", do jornal "O Dia".

Blindagem de veículos

PODE VIR QUENTE !

Revista Las Los Em 2011, sete milhões de veículos circularam em São Paulo. Desses, 37.652 motoristas foram assaltados. Os números resultantes de pesquisas feitas pelo DETRAN e pela Secretária de Segurança Pública de São Paulo assustam. Mas o que fazer quando a criminalidade aumenta e a necessidade das pessoas em utilizarem seus veículos para comparecerem nos compromissos diários continuam a mesma? A única alternativa é se proteger e recorrer a alternativas seguras no caminho do trabalho ou no lazer com a família. Dito isso, é evidente o motivo do aumento pela busca de veículos blindados. De acordo com pesquisa feita pela Abrablin (Associação Brasileira de Blindagem) 3.720 veículos foram blindados apenas no primeiro semestre de 2011, um aumento de 8,39% em comparação com o mesmo período de 2010. Ainda de acordo com a Associação, a maior procura é feita por homens (65%), sendo que 22% são da faixa etária de 50 a 59 anos. No caso das mulheres, 30% são de 40 a 49 anos. No total, 85% são executivos e empresários, 3% são artistas, 3% juízes, 2% são políticos e o restante possui outros perfis.Dentro deste público, o tipo de blindagem mais solicitada é a de nível III-A que suporta tiros de pistolas de até nove milímetros e revólveres 44 Magnum, a maior arma de mão. Segundo o diretor comercial da Steel Blindagens Especiais de São Paulo, Antonio Donato Junior, “dificilmente será necessário mais do que isso em uma situação normal de violência urbana. Há outros níveis menores, mas a relação custo-benefício não compensa. O nível II-A, por exemplo, até oferece uma segurança satisfatória, mas é arriscado em caso de ataque intensivo, com tiros muito próximos um do outro. A economia que se faz não vale o risco”, alerta.O valor calculado para blindagem é baseado no volume de utilização dos materiais aplicados e do modelo do veículo. A blindagem de nível III-A varia de R$45.000 até R$65.000. Um investimento tão alto precisa de cautela ao escolher a blindadora e atentar-se a algumas regras básicas e indispensáveis. A blindadora deve possuir o Certificado de Registro (CR) no Exército, alvará da Polícia Civil (DPC) e uma autorização para cada veículo blindado. “Faça uma checagem no CNPJ também. As blindadoras associadas ao Abrablin (Associação Brasileira de blindagem), já têm essas documentações checadas a cada seis meses”, alerta Donato.Por outro lado, a pessoa física também deve ter em mãos alguns documentos para a liberação da blindagem. “É necessário apresentar RG, CPF, comprovante de residência, certidões negativas tiradas nos fóruns criminais da Justiça Federal, Estadual e Militar dos últimos cinco anos. Se o carro for de empresa, também será preciso apresentar CNPJ e Certidão de Antecedentes dos distribuidores da Justiça Federal, Estadual e Militar de cada um dos sócios administradores ou gerentes, das Comarcas onde tenham sido domiciliados nos últimos cinco anos”, orienta o diretor comercial da Steel Blindagens.PROCESSO DE BLINDAGEMNão espere o carro ficar pronto para depois vistoriar o que foi feito. “O que não falta no mercado são casos em que o acabamento é perfeito, mas a utilização dos materiais de blindagem deixa muito a desejar. Bons acabamentos podem camuflar blindagens ruins. Pode parecer estranho ver seu carro todo desmontado. Mas vai valer à pena e lhe proporcionará maior segurança”, garante Donato. Segundo ele, o ideal é visitar a blindadora na metade do processo, mais ou menos em 15 dias úteis, já que a montagem dura de 25 a 35 dias úteis.Outra dica de Donato é pedir as especificações técnicas e quantidade dos materiais aplicados. “Uma blindagem pesa, em média, 200 kg. Dependendo da motorização do veículo, o peso excessivo faz muita diferença no consumo e desgasta as partes mecânicas, gerando um índice maior de manutenção”.Apesar de possuir garantias (o padrão é de três anos), cuidado nunca é demais. “O tempo não costuma comprometer a blindagem em sua área opaca, desde que os painéis balísticos sejam totalmente vulcanizados e a prova d"água. Mas, no caso dos vidros, é preciso tomar cuidado. Eles não devem ser limpos por dentro com derivados de petróleo e nem abrasivos”, orienta. Outros fatores também podem comprometer a durabilidade, como, impactos (de uma pedra, por exemplo), fechar a porta do veículo muito forte com os vidros abaixados e torções na carroceria (cuidado com lombadas e valetas). De acordo com Donato, a blindagem de um veículo zero quilômetros têm a necessidade de uma revisão periódica, que ocorre a cada 10.000 quilômetros ou a cada seis meses. Com isso, a manutenção de problemas e a perda da garantia não ocorrerão. Caso o cuidado seja feito, o automóvel não perde valor em uma possível revenda.ALERTA! Em caso de veículos fora da garantia e haver a necessidade de manutenção, c uidado com empresas que sugerem para que você retire a camada de policarbonato dos vidros, para eliminar as bolhas, e dizendo que você vai economizar com isso. Essa camada é que faz a proteção balística do vidro e sem ela, o vidro perde a sua capacidade de absorção de tiros e você correrá risco de vida, no caso de um ataque.SÓ LUXOS?Segundo a Abrablin em pesquisa feita com 28 blindadores, em 2011, os veículos mais blindados foram Volvo XC60, Volkswagen Tiguan e Toyota Corolla. “A maior parte dos veículos blindados que se encontram no mercado hoje são de luxo, pois suas motorizações são mais potentes e aguenta melhor a blindagem”, comenta Donato. Visto que esses carros são bem visados, é importante que o condutor saiba aproveitar da blindagem. Desse modo, existem cursos para esses futuros motoristas de automóveis blindados. “É importante para que o condutor, em caso de um ataque, possa ter uma boa noção de fuga”, orienta.Ou acesse o link dessa matéria - http://www.steelblindagens.com.br/revista.htm

O PREÇO DO MEDO

BLINDADA, Adriane Galisteu só anda de carro fortificado. "Preferia um conversível, mas hoje em dia não tem jeito" SUPERPROTEÇÃO Wanessa Camargo tem quatro seguranças e só sai de casa em automóvel blindado Toda essa parafernália, porém, não elimina a insegurança de seus consumidores. "Não dá para ficar tranqüila nem com vidro à prova de bala. Ninguém está seguro com alguém atirando do lado de fora. Eu gostaria de andar num conversível, mas infelizmente não dá. Mesmo dentro do carro blindado, eu me sinto tão desprotegida quanto alguém que anda de ônibus", avalia a apresentadora Adriane Galisteu. A cantora Wanessa Camargo sente a mesma angústia - sua família já foi vítima de violência várias vezes. O tio Wellington de Camargo foi vítima de um dos mais longos e cruéis seqüestros do país, chegando a ter uma orelha cortada pelos bandidos. Sua mãe foi assaltada três vezes. Por isso, há três anos ela circula por São Paulo num Audi à prova de bala, acompanhada por quatro seguranças. "Quando viajo para algum lugar e não estou no carro blindado, fico preocupadíssima", explica. Há dois meses, no Rio de Janeiro, o automóvel em que ela estava foi perseguido por dois motoqueiros em São Conrado, na Zona Sul. A tensão durou cerca de 15 minutos, até que seu motorista conseguiu encontrar uma patrulha da Polícia Militar. "Até para namorar eu levo os seguranças. Eu deveria me incomodar com isso, mas acabei me acostumando, como um passarinho se acostuma a viver numa gaiola", desabafa. 

revistaepoca.globo.com

Para ter um carro blindado, por onde devo começar ?

DICAS

Para ter um carro blindado, por onde devo começar? Se sua ideia é adquirir um automóvel zero-quilômetro para mandar blindar, é preciso escolher a blindadora com muito cuidado, pois tem que pesquisar bem. Uma vez com pesquisas ou indicações nas mãos, verifique a documentação específica do estabelecimento, se a empresa tem certificações no Exército o (CR), alvarás, vistorias da Polícia civil o (DPC) e também faça uma checagem no CNPJ e I.E. , para saber se você não terá problemas futuros, mas saiba que as blindadoras associadas a (Abrablin), já tem uma boa parte dessa documentação checada, a cada seis meses e com isso, você já pode dar uma boa peneirada nas suas cotações. Deve atentar-se para quais tipos de materiais são utilizados na blindagem, se eles são testados e aprovados pelo exército e se os fornecedores fabricantes estão autorizados para tanto, mas (Peça isso ao vendedor). Observada essas comprovações com os documentos (RETEX e TR) dos mesmos, pois apenas com todas essas formalidades cumpridas à risca você poderá, ao final do processo, obter o certificado de registro da blindagem no Exército e DETRAN e também poder fazer a documentação e o seguro do seu veículo. Se no momento em que você pedir algum desses documentos e o vendedor começar com um "veja bem...", é um mau sinal. Posso visitar a oficina (Blindadora), para saber como meu carro está sendo blindado? Não só pode, como deve. Uma vez verificada a documentação, vale a pena visitar as blindadoras pré-selecionadas. Mas não se contente e nem se impressione com o showroom. Exija uma visita à oficina ou (Fábrica). Peças espalhadas pelo chão e funcionários de bermuda, calça jeans ou chinelos são um péssimo sinal, mas também não se impressione com oficinas (Fábricas) faraônicas, pois muita gente compra gato por lebre e fica feliz, achando que fez o melhor negócio do mundo. Transparência faz parte do processo. Converse com o responsável pela fábrica, veja os veículos que estão sendo blindados, questione sobre a procedência e a marca dos materiais empregados (painéis balísticos, vidros, aço, etc...) e ao fechar o negócio, peça para incluir em contrato todas as especificações desses materiais e suas marcas, também uma permissão de visitas periódicas para ver a montagem do seu veículo, verificando assim, se os materiais especificados, estão realmente sendo aplicados, conforme descritos. Quanto pesa uma blindagem? É verdade que faz muita diferença no desempenho do carro? Uma blindagem pesa em torno de 200 kg, mas para ter certeza do peso, peça sempre às especificações técnicas dos materiais aplicados e suas quantidades, pois com isso você terá a certeza do peso. Dependendo da motorização do veículo, o peso excessivo faz muita diferença no consumo e desgaste das partes mecânicas, gerando um índice maior de manutenção. Hoje existem materiais mais leves no mercado. Dos vários níveis de blindagem que existe, qual é o recomendado para mim? O nível mais utilizado no mercado é o nível 3A. É o que suporta em geral todos os disparos efetuados por armas de mão, ou seja, dificilmente será necessário mais do que isso em uma situação normal de violência urbana. Há outros níveis menores, mas a relação custo-benefício não compensa. O nível 2A, por exemplo, até oferece uma segurança satisfatória, mas a diferença de preço é muito pequena e o veículo perde muito mais depois, no valor de revenda. Os níveis mais baixos são arriscados em caso de ataque intensivo, com tiros muito próximos um do outro. A economia que se faz não vale o risco. Quais os procedimentos de segurança devo tomar? A grande maioria dos assaltos a veículos ocorrem quando seu proprietário está entrando ou saindo do veículo, ou chegando e saindo de casa. Por isso antes de fazer estes procedimentos, verifique a movimentação de pessoas ao seu redor. Após entrar no veículo, acione imediatamente as travas das portas. Em caso de uma abordagem com a tentativa de agressão armada: Mantenha a calma e saia do local o mais rápido possível, com segurança. A blindagem do seu veículo permite que você mesmo, sendo alvejado, consiga sair da situação de risco. ATENÇÃO: Não tente reagir, lembre-se que o agressor tem a vantagem do fator surpresa e estará disposto a tudo para atingir seu objetivo. Qual é a garantia que as blindadoras geralmente dão à blindagem e aos vidros? A garantia padrão é de três anos. Em alguns casos, como o da Steel Blindagens, essa garantia pode ser estendida Permanentemente, sem limites. No momento em que o carro é entregue, o cliente recebe da blindadora toda a documentação legal, além de um manual, que é uma espécie de livrete de revisão e garantia, que traz desde informações técnicas da blindagem, até instruções para a utilização do veículo blindado. No que consiste a blindagem de um veículo? Resumidamente, em proteger o automóvel nas grandes extensões opacas, transparentes e cuidar para que haja proteção das intersecções, com proteção de "Overlap's" que garantam que nenhum disparo vá atingir os ocupantes do habitáculo. Na parte opaca, as proteções são feitas por painéis balísticos (que tem como nomes comerciais Kevlar da Dupont, ou o Twaron da Teijin), que são os mais comuns e que tem maior durabilidade se forem totalmente vulcanizados, tornando-os a prova d'agua e nas colunas internas e os "Overlap's" são de aço de 3,0mm. Nas transparentes são os vidros, que por sua vez é um composto de polímeros, policarbonato e vidros, que variam de espessuras, de acordo com seus níveis de proteção, mas cuidado ao escolher os vidros, pois existem vários tipos e composições, que nem sempre será o melhor e poderá ter um peso excessivo, causando problemas de desgastes de manutenção e consumo de combustível exagerados. Fala-se muito em "Overlap’s" como sendo apenas no espaço entre portas e carroceria, mas é muito mais do que isso. Ele se refere a qualquer sobreposição, qualquer emenda, seja nos vidros das portas, nos fixos, no teto ou mesmo por dentro, entre as proteções dos painéis balísticos. O aço que é aplicado deve também ser de uma especificação técnica, como o 304L de 3,0mm forjado a frio, que tem uma alta concentração de CrNi, aceitando ser soldado na carroceria, proporcionando uma maior elasticidade e que devem ser aplicados somente com buchas de "Rivkle". (buchas especiais antioxidantes), fixadas no gabarito com rosca interna para fixação de parafusos de aço sem deixá-los em contato com a lataria, evitando assim, rangidos e o espanamento precoce das fixações. A blindagem padrão sempre deve incluir no pacote sirene e cinta de rodas? São itens que se tornaram padrão na blindagem. Mas você pode optar por não ter esses itens, instalados. A instalação de sirene é proibida para veículos civis, pela lei nº 9.503 e seu veículo poderá ser apreendido, com esse equipamento, prefira somente a instalação de um intercomunicador. Quanto tempo demora um processo de blindagem? De 25 a 35 dias úteis e caso queira ver seu automóvel sendo blindado, o ideal é visitar a blindadora exatamente na metade do processo, mais ou menos em 15 dias úteis, ou perguntar ao vendedor, se o processo de blindagem já está na metade. Como identifico uma blindagem bem-feita? Para começar, não deixe para examiná-la ao final do processo. O que não faltam no mercado são casos em que o acabamento é perfeito, mas com utilização de materiais de blindagem que deixam muito a desejar. Bons acabamentos podem camuflar blindagens ruins. Verifique como estão aplicados os painéis balísticos, o cuidado na colagem, sem muitas emendas, ou retalhos, se as colunas estão com os aços aplicados e embuchados, se existem as proteções nas caixas de maçanetas, vão de retrovisores, overlap’s de tampas e fixos e outros, embuchados, ou soldados na carroceria, pois a qualidade e o cuidado na aplicação desses materiais são imprescindíveis para o veículo ficar bem protegido. Pode parecer estranho ver seu carro todo desmontado. Mas vai valer à pena e lhe proporcionará maior segurança, saber como a blindadora aplica os materiais balísticos e se esses são exatamente o que você comprou realmente. O que são Overlap's? Se você está comprando seu primeiro veículo blindado, já ouviu ou vai ouvir este termo várias vezes. Se não ouvir, deveria ficar desconfiado com o vendedor, pois o OVERLAP ajuda a salvar vidas. Conforme a própria tradução da palavra diz, o OVERLAP é a sobreposição de materiais para eliminação de pontos vulneráveis (também chamados de "gaps"), lacunas entre materiais que podem passar bala na blindagem. Resumindo, o "Overlap", tem a finalidade de impedir os "gaps" nas intersecções de vidro-carroceria e portas-carroceria, caixas de maçanetas, tampas, lanternas, base dos retrovisores e ainda nas passagens de cabos, dobradiças, fechaduras, luminárias e outros furos de passagem. Como identificar a blindagem com "Overlap's”? Mesmo não sendo um "expert" em blindagens, você pode conseguir visualizar o "Overlap" nas portas, na tampa traseira em (hatch's, peruas e utilitários) e vidros nos fixos. Nos outros pontos da carroceria (fechaduras, lanternas, etc.), somente removendo a forração interna do veículo para poder visualizar o "Overlap". Um automóvel blindado fica mais, ou menos seguro, em caso de colisão? Em tese, fica mais seguro. Mas não existem testes conclusivos para validar essa hipótese. A segurança maior é proporcionada pela preservação das regiões de deformação do veículo (o que uma boa blindagem mantém) e pelo reforço no cockpit. Que cuidados devo ter para conservar a blindagem, em especial os vidros? O tempo não costuma comprometer a blindagem em sua área opaca (O Aço não degrada e a manta, desde que sejam totalmente vulcanizados e a prova d'agua). Mas, no caso dos vidros, é preciso tomar cuidado em relação à conservação. Eles não devem ser limpos por dentro com derivados de petróleo e nem abrasivos, pois esse tipo de material pode estragá-los. Podem ocorrer ainda trincas nos vidros, causadas por alguns fatores como: impactos (de uma pedra, por exemplo), bater a porta para o fechamento, com os vidros abaixados, choque térmico (Por exemplo; jogar água em um vidro de um veículo exposto muito tempo ao sol, que é um fator, que também não deverá ocorrer, pois o sol é um grande inimigo do vidro blindado), também em torções na carroceria (é preciso ter cuidado com lombadas e valetas). Com o tempo, o vidro também delamina (Aparecem bolhas de ar esbranquiçadas). Se isso começar a ocorrer, deve-se levar o veículo à blindadora, para verificar se não houve perda de eficácia na blindagem e receber orientações do que deverá ser feito. É melhor blindar um carro novo, ou já adquirir um veículo usado blindado? A resposta depende da condição econômica. Se você estiver se apertando demais para adquirir um blindado okm, deve pesquisar no mercado de seminovos, pois há excelentes opções, com relação ao custo-benefício e bastante interessantes. Veja abaixo... Como comprar um veículo blindado usado? Brasil tem hoje a uma das maiores frotas de carros blindados do mundo, segundo. Diante da popularização da blindagem e da quantidade de veículos nas ruas, acaba se tornando mais fácil encontrar modelos usados/seminovos para a venda. Mas quem tem a intenção de comprar um veículo nessas condições, deve ficar atento a alguns possíveis desgastes e problemas que o veículo possa ter, mas para que o negócio não vire sinônimo de prejuízo. Na maioria dos casos, o comprador não tem a mínima ideia do que está "por baixo dos acabamentos" do veículo e nem o quanto irá gastar em manutenção, documentação, etc. Essa situação é complicada quando optar pela compra de um veículo usado, pois você não terá a possibilidade de escolher e nem ver os materiais aplicados e ter que acabar confiando no vendedor, mas para isso, antes da compra você deverá solicitar primeiro que: O veículo tenha a documentação da blindadora que fez a blindagem, que a documentação de porte obrigatório do veículo já esteja totalmente regularizada, conforme as leis vigentes (Onde deverá constar a observação de “modificado Blindagem” no CRLV), pois sem essa documentação, as seguradoras não fazem o seguro e também o veículo poderá ser apreendido em uma blitz policial e para regularizar depois fica muito caro e trabalhoso. E segundo: Peça para o vendedor, que seja realizado um laudo técnico ou check-up dessa blindagem que já existe no veículo, por uma empresa especializada e só assim você saberá se estará realmente protegido. (A Steel Blindagens oferece esse check-up, sem custo), pois serão verificadas as partes internas, onde você não vê. Procure comprar um modelo com câmbio automático, que não traz o risco de o carro morrer em uma fuga. Os vidros elétricos têm de ser testados cuidadosamente, pois como os vidros são mais pesados, eles podem ter parado ou não funcionar corretamente. Veja nas películas dos vidros, se tem algum descascado, manchas, bolhas ou trincas e as travas das portas e tampa, devem funcionar perfeitamente. A suspensão de um carro blindado sempre sofre mais que a de um carro normal, pois a blindagem chega a pesar 230 quilos. Veja se tanto os amortecedores e molas quanto o sistema de freios se estão bem. Uma pessoa que anda de carro blindado quer os vidros fechados o tempo todo. Então o ar-condicionado também tem que estar funcionando corretamente e limpo. Peça para verificar se o carro blindado tem as chamadas “cintas” de aço ou de borracha, que vão dentro dos pneus, para poder rodar mesmo com eles furados, no caso de um ataque. Veja se o carro tem uma tira de aço que fica no vão entre as portas e os batentes ou nos quadros das portas. Essa tira é chamada de "Overlap ou frame", muito importante na proteção balística. Como o carro é todo desmontado para a blindagem, pode haver peças de acabamento soltas. Um test-drive pode denunciar ruídos de peças mal colocadas. Confira se as borrachas de vedação estão perfeitas, para evitar futuras infiltrações. Observe os vidros; eles não podem apresentar bolhas distorções ou trincas - o que reduz a capacidade de absorção aos tiros. Verifique o estado dos amortecedores e freios, pois devido ao peso excessivo do carro após a blindagem, esses itens sofrem maior desgaste. Confira o nível de proteção da blindagem, o nível 3A é o mais comum no Brasil, sendo seguro para armas de mão até o Magnum 44. As cintas internas dos pneus devem estar em perfeito estado, garantindo assim a rodagem, caso os pneus fiquem vazios. Olhe com cuidado os vidros elétricos: o peso extra pode prejudicar a abertura e fechamento, veja se sobem com facilidade e se a abertura não é parcial, pois irá criar dificuldades em pedágios e outras cancelas. Porta raspando no assoalho ou colunas é sinal de desalinhamento. Verifique se frisos, borrachas e vidros estão alinhados. Ao fazer o test-drive, cheque se o carro pende para os lados, se o volante trepida ou se há algum ruído suspeito. Por fim..., com tudo isso, você já poderá comprar um veículo blindado usado, mas na dúvida, leve o carro para a Steel Blindagens, que verificamos todos esses itens para você, sem custo. Como fazer a manutenção do meu veículo blindado? Primeiro, procure sempre uma empresa especializada e certificada pelos órgãos do governo, (Exército e Polícia civil) para fazer esse tipo de manutenção. A Steel Blindagens é certificada, faz orçamentos na hora e facilita o pagamento. Verifique se as instalações da empresa são adequadas e peça para ver os veículos que estão em manutenção no local. Acompanhe a confecção do orçamento e questione cada item orçado e peça nota fiscal. Cuidado com empresas que sugerem para que você retire a camada de policarbonato dos vidros, para eliminar as bolhas, e dizendo que você vai economizar com isso. “Não caia nessa”, pois essa camada é que faz a proteção balística do vidro e sem ela, o vidro perde a sua capacidade de absorção de tiros e você correrá risco de vida, no caso de um ataque. A Steel Blindagens faz um check-up geral na blindagem do veículo, sem custo e analisando internamente, o que é necessário reparar, pois alguns veículos não tem overlap’s, caixas de fechaduras, barras e maçanetas e tem vários gap’s de passagem, comprometendo bastante a sua segurança. O que é delaminação em vidros blindados? É o processo de separação (descolamento) entre as lâminas de vidro e de policarbonato, que constituem o pacote balístico de um vidro blindado. Quais são as causas da delaminação? O pacote balístico de um vidro blindado é formado por materiais diferentes e, consequentemente, propriedades físicas diferentes (índice de dilatação, absorção ao calor, etc.). A continuada exposição ao calor e umidade e o contato direto com os adesivos utilizados na instalação do vidro contribuem para o processo de delaminação. Por tanto, não deixe o veículo exposto ao sol com muita frequência. Todo vidro blindado laminado (independentemente de fabricante, origem, material utilizado, etc.) irá entrar em processo de delaminação com o passar do tempo. Os melhores vidros balísticos do mundo têm em sua composição o policarbonato e polímeros especiais. A delaminação afeta a proteção balística? O vidro blindado delaminado tem seu nível de proteção original reduzido. Testes têm demonstrado que, geralmente, o vidro blindado delaminado resiste bem ao impacto do primeiro disparo, entretanto perde significativamente a capacidade de proteção nos impactos subsequentes. Como é o processo de recuperação de um vidro delaminado? Após a remoção cuidadosa do vidro, o mesmo é colocado em uma autoclave (espécie de cilindro de pressão) e submetido à alta pressão e temperatura por um determinado período. Este processo é semelhante a uma das etapas de produção do vidro original. Por isso, o denominamos de re-autoclavagem. Há riscos da peça se danificar ou quebrar durante a re-autoclavagem? Sim. O processo de re-autoclavagem, por sua própria natureza, pode provocar trincas nas peças, independente da mão-de-obra utilizada. Além disso, dependendo da qualidade do vidro original ou do processo de laminação original, também podem ocorrer distorções óticas, manchas e deformações da película protetora interna (anti-estilhaço) ou (policarbonato) no vidro a ser recuperado, sendo assim, haverá a necessidade da troca por um vidro novo. Ventosas de aparelhos de GPS prejudicam o vidro blindado? Para quem não sabe, as ventosas dos aparelhos GPS são um problema sério para a conservação dos vidros blindados. O uso constante destas ventosas nos para-brisas blindados provocam delaminações e, consequentemente, trincas na área onde foram instaladas. Há vários casos, cujo para-brisa teve a camada de policarbonato trincada em menos de dois anos e acabaram perdendo a garantia do vidro (imaginem a frustração...). A recomendação é que o aparelho de GPS seja instalado no painel do veículo. Como devo proceder com a documentação do veículo blindado? De acordo com o DECRETO LEI Nº. 3665 - PORTARIA 013 (NORBLIND) a RESOLUÇÃO CONTRAN nº. 334 06/2011 - REF: CONTRAN Nº 292/2008, DELIBERAÇÃO Nº 75 DE 29/12/2008. O Exército Brasileiro por intermédio de seu Departamento Logístico aprovou a Portaria Dlog. nº. 013 de 19/08 que resa sobre as normas reguladoras dos procedimentos para blindagem e demais atividades relacionadas com veículos blindados (NORBLIND) e a resolução do CONTRAN de nºs 292/2008, 334 de 06/2011, dirigido para todos os DETRAN’s. Essas normas têm por finalidade regulamentar a blindagem de veículos de passeio, com a obtenção do Registro e a inserção da observação de “veículo blindado no C.R.L.V.”, o qual é obrigatório por lei e a não regularização desse procedimento, implicará na apreensão do veículo. Entenda os documentos obrigatórios das blindadoras: Não basta que a empresa blindadora tenha o CR (Certificado de Registro) no Exército, sem o qual a blindadora não pode atuar no segmento. A empresa precisa ter Alvará da Polícia civil o D.P.C. e uma autorização específica do Exército, para cada veículo a ser blindado. Esse requerimento deve ser feito em formulário próprio e enviado à Região Militar (R.M.) em que a blindadora está registrada. Esse procedimento visa evitar que carros blindados sejam utilizados por pessoas não idôneas. Para blindar um carro, é necessário apresentar RG, CPF, comprovante de residência, certidões negativas tiradas nos fóruns criminais da Justiça Federal, Estadual e Militar dos últimos cinco anos. Se o carro for de empresa, também será preciso apresentar CNPJ e Certidão de antecedentes dos distribuidores da Justiça Federal, Estadual e Militar de cada um dos sócios administradores ou gerentes, das Comarcas onde tenham sido domiciliados nos últimos cinco anos. A Região Militar autoriza a blindagem do veículo e faz seu cadastramento no sistema de controle do Exército. O DFPC (Diretoria de Fiscalização de Produtos Controlados) então repassa os dados cadastrais aos Denatran’s (Departamento Nacional de Trânsito), em Brasília, que faz o registro junto aos órgãos estaduais de trânsito. São exigidos, uma cópia do Termo de Responsabilidade da blindadora, com requerimento do proprietário, mais cópias da autorização de blindagem e do certificado de licenciamento, que serão enviadas à Região Militar, que emitirá uma autorização com todos os dados do veículo e do proprietário, depois, de acordo com a legislação de transito o documento do veículo, deverá ser vistoriado pelo INMETRO e a sua documentação (CLRV) retificado, constando no corpo desse documento do veículo a observação de veículo blindado “Modificado Blindagem” e assim, você estará utilizando um veículo blindado legalizado, conforme as leis vigentes e esse processo serve para os veículos OKM. Para veículos usados, Serão exigidos os seguintes documentos: Pessoa Física: Cópia autenticada do Certificado de Registro de Licenciamento do Veículo (CRLV), cópia do RG, cópia do CPF, cópia de comprovante de endereço, cópia autenticada do Termo de responsabilidade da blindadora e nota fiscal. Pessoa Jurídica: Cópia autenticada do Certificado de Registro de Licenciamento do Veículo (CRLV) em nome da empresa, cópia do R.G. do responsável pela empresa, cópia do CPF do responsável pela empresa, cópia do cartão do CNPJ, cópia do Contrato Social, cópia de comprovante de endereço da empresa e sócio, cópia da procuração, quando for o caso, cópia autenticada do Termo de Responsabilidade da Blindadora e nota fiscal. Para os dois casos, será necessário enviar o C.R.V. original do veículo, para retificação. No caso de a blindagem não ser feita pela Steel Blindagens, será necessário encaminhar uma procuração a favor do nosso despachante. Não havendo documentação da blindadora por perda, deverá ser feito um laudo por uma empresa de blindagem especializada. Se ainda houver dúvidas em como proceder na aquisição de blindagem, veículos blindados, manutenção e documentação, procure a Steel Blindagens!

Líder após nova vitória, Gustavo Morales chega confiante à decisão da Copa Aldeia da Serra

Líder após nova vitória, Gustavo Morales chega confiante à decisão da Copa Aldeia da Serra

Piloto de apenas 10 anos pode conquistar seu primeiro título no kartismo paulista

O jovem Gustavo Morales apoiado pela (Steel Blindagens), de apenas 10 anos, deu outro passo importante rumo à conquista de seu primeiro título de campeão no kartismo paulista.

Morales venceu a penúltima etapa da Copa Aldeia da Serra de Kart, disputada no 
Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP) e assumiu a liderança da categoria Cadete. O piloto agora soma 87 pontos, contra 83 do líder anterior, faltando apenas uma prova para o final da competição.

No próximo domingo (1º) Gustavo Morales poderá até mesmo chegar em segundo na última etapa da Copa Aldeia da Serra para ficar com a taça de campeão. A rodada terá início às 10:30 da manhã de domingo.

"Estou muito confiante e me preparando muito para a decisão. Acredito que encontramos o acerto ideal, o que me permitiu vencer as duas últimas etapas e recuperar a liderança do campeonato no momento certo. Agradeço aos meus patrocinadores, que sempre acreditaram no meu trabalho, e ao meu preparador Eduardo Teodoro, da Maranello Kart Racing, por estar sempre ao meu lado", disse Gustavo após a vitória na última prova.

E, antes mesmo do encerramento da temporada, Gustavo Morales já iniciou os treinos visando 2014, quando sairá da Cadete e passará a competir na Júnior Menor.

Manutenção de veículos Blindados, Blindagem, Blindado

Steel Blindagens - Veículo blindado pela Steel, foi baleado 19 vezes !

Saiba passo a passo, como se faz uma blindagem !

Algumas fotos de veículos blindados e Outras interessantes